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龙兴隧道有望10月开工 打通机场南联络线断头节点

2020-05-22

龙兴地道有望10月开工 打通机场南联络线断头节点

龙兴地道进出口效果图

日前,记者从龙兴工业开发区得悉,市级重点项目龙兴地道已发动前期工作,有望于10月开工。而龙兴地道也是机场南联络线中心项目,该项意图建筑将完善主城区北部片区路网架构,打通机场南联络线断头节点,贯穿铜锣山连通两江新区。

项目全长5.35公里分两期施行

据了解,该项目西起唐家沱组团石峰大路东侧,东止于快速路六纵线,全长5.35公里,是机场南联络线控制性节点工程。建造内容包含龙兴地道、石塘大路立交及其隶属工程等。该项目路途等级为城市主干道,双向6车道,规划时速60公里/小时。项目总投资约24亿元,工期约36个月。

项目分两期施行,一期施行龙兴地道至快速路六纵线段,二期施行石塘大路至地道段。现在,该项目已展开施工投标的准备工作,估计本年10月正式开工建造。

打通机场南联络线断头节点

“龙兴地道的建造含义严重。”龙兴工业开发区负责人表明,该项目建成后,将为龙兴园区新增一条贯穿铜锣山的地道,并打通正在建造中的机场南联络线断头节点。待机场南联络线悉数建成通车后,从龙兴出发到江北世界机场,仅需15分钟左右,与现已建成通车的一横线,成为龙盛片区进出主城区的两大主通道,辐射规模包含龙盛片区、唐家沱片区及空港产业园片区,并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团,将进一步推进沿线区域展开。

此外,记者得悉,龙盛片区轨迹4号线估计在本年内开工建造,是该片区第一条轨迹交通线。建成后将愈加便利民众到龙盛片区两江世界影视城、龙兴古镇等景点旅游。

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据悉,机场南联络道东延伸段坐落立异经济走廊石坪组团,起点与新龙湾立交桥相接,自西向东延伸,分别上跨规划富渝路、规划广进路,与石港大路形满足互通立交,结尾止于规划石峰大路。路途全长 2300米,路途等级为城市主干路,主线规划车速 60公里/小时,双向六车道,规范路幅宽度44米,全线含互通立交2座,车行地通道3座,桥梁8座,路途规划路面为沥青混凝土路面。有望在2019年竣工。

而机场南联络道西起北碚,横穿悦来新城、渝北空港新城、两路老城、石坪组团, 穿越铜锣山,止于两江新区直管区龙兴组团,现在已由重庆市城投集团完成了两路城南立交至渝邻高速段,该段已建成通车。

待机场南联络道及东延伸段全线贯通后,将把龙兴工业园、江北世界机场、中央公园、悦来会议城等重要板块串联到一同,到时,市民出行愈加便利。

临空都市报记者 邓姣 通讯员 刘海波

原标题:龙兴地道有望10月开工 贯穿铜锣山 打通机场南联络线断头节点

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龙兴地道进出口效果图

日前,记者从龙兴工业开发区得悉,市级重点项目龙兴地道已发动前期工作,有望于10月开工。而龙兴地道也是机场南联络线中心项目,该项意图建筑将完善主城区北部片区路网架构,打通机场南联络线断头节点,贯穿铜锣山连通两江新区。

项目全长5.35公里分两期施行

据了解,该项目西起唐家沱组团石峰大路东侧,东止于快速路六纵线,全长5.35公里,是机场南联络线控制性节点工程。建造内容包含龙兴地道、石塘大路立交及其隶属工程等。该项目路途等级为城市主干道,双向6车道,规划时速60公里/小时。项目总投资约24亿元,工期约36个月。

项目分两期施行,一期施行龙兴地道至快速路六纵线段,二期施行石塘大路至地道段。现在,该项目已展开施工投标的准备工作,估计本年10月正式开工建造。

打通机场南联络线断头节点

“龙兴地道的建造含义严重。”龙兴工业开发区负责人表明,该项目建成后,将为龙兴园区新增一条贯穿铜锣山的地道,并打通正在建造中的机场南联络线断头节点。待机场南联络线悉数建成通车后,从龙兴出发到江北世界机场,仅需15分钟左右,与现已建成通车的一横线,成为龙盛片区进出主城区的两大主通道,辐射规模包含龙盛片区、唐家沱片区及空港产业园片区,并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团,将进一步推进沿线区域展开。

此外,记者得悉,龙盛片区轨迹4号线估计在本年内开工建造,是该片区第一条轨迹交通线。建成后将愈加便利民众到龙盛片区两江世界影视城、龙兴古镇等景点旅游。

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而机场南联络道西起北碚,横穿悦来新城、渝北空港新城、两路老城、石坪组团, 穿越铜锣山,止于两江新区直管区龙兴组团,现在已由重庆市城投集团完成了两路城南立交至渝邻高速段,该段已建成通车。

待机场南联络道及东延伸段全线贯通后,将把龙兴工业园、江北世界机场、中央公园、悦来会议城等重要板块串联到一同,到时,市民出行愈加便利。

临空都市报记者 邓姣 通讯员 刘海波

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